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Chaparral était la marque de voitures de course créée par Jim Hall et Sharp au début des années 60. Alors que les autres voitures de course américaines pariaient sur la surmotorisation sans tenir compte de l'aérodynamisme, Jim Hall, champion de course auto mais aussi ingénieur, apporta sur ses Chaparral successives (et en particulier sur les 2C, 2E, 2F) des innovations aérodynamiques majeures : dessin étudié des entrées d'air, voiture surbaissée etc... Jim Hall fut également le premier à améliorer la ventilation des disques de freins, et généralement à optimiser le flux d'air autour et à l'intérieur de la voiture.
La Chaparral 2E, créée pour le championnat Can-Am de 1965, était par ailleurs dotée d'un chassis en résine époxy et fibre de verre, au lieu de l'aluminium des modèles précédents. Elle était aussi la première à présenter un grand aileron monté sur pilones pour plaquer l'arrière de la voiture au sol. Cet aileron rendait la voiture immédiatement reconnaissable aux spectateurs.
Un deuxième aileron mobile était installé sous l'avant de la voiture. La Chaparral 2E gagna une course en 1965 (Laguna Seca), mais son design influença définitivement le design de toutes les voitures de course, y compris en Formule 1, pour une décennie.
Cette maquette de voiture de collection est livrée assemblée et prête à être exposée.
