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La Lotus 72, conçue en 1970, intègrait les questions aérodynamiques dès sa conception avec en particulier son aileron arrière surplombant et sa forme générale triangulaire. Elle comportait par ailleurs une suspension à barres de torsion et diverses améliorations allant du support du radiateur aux freins avant intérieurs.
Après quelques problèmes de mise au point initiaux de la suspension, la Lotus 72 domina la saison 1970 de Formule 1, puis obtint les titres mondiaux des constructeurs en 1972 (avec Emerson Fittipaldi comme pilote) et 1973 (le 6e titre mondial de Lotus).

Cette maquette de voiture de collection est livrée assemblée et prête à être exposée.