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| | | Fabriqué à l'unité Délai estimé 11 j |
En 1935, le Douglas DC 3 inaugurait avec succès l'ère de l'aviation commerciale moderne, il, fut l’un des premiers avions fiables et abordables capables de transporter 21 passagers avec un équipage de 3 personnes. Trois ans plus tard, soit en 1938, il devait transporter 95 % du trafic aérien aux États-Unis. Sa vitesse de croisière est de 300 km/h. Dérivé du DC-2, son rayon d'action lui permettait de relier les deux côtes des États-Unis d'Amérique avec un seul arrêt pour le ravitaillement ce qui lui donna un avantage décisif sur les trains.Sa faible consommation en fit aussi le premier avion de ligne rentable, ce qui lui permit très vite de s'octroyer jusqu'à 90 % du marché du transport aérien aux Etats-unis.
« Victime » d’un grand succès auprès des compagnies aériennes, il sera produit jusqu'en 1947 à 13 641 exemplaires… D'ailleurs, un dicton célèbre affirmait que seul un autre DC 3 pouvait faire mieux qu'un DC 3 ! En effet sa structure, son revêtement entièrement métallique, ses trains escamotables, sa voilure basse sans haubans, son moteur à capot aérodynamique, sa forte capacité d’accueil sont une des plus grandes réussites de l’histoire de l’aviation.
La maquette
Ces maquettes d'avions, d'hélicoptères ou de bateau en métalsont fabriquées artisanalement dans l'atelier des Créations Serge Leibovitz de Seillans (83) et chaque maquette en étain (94%) est coulée dans un moule en silicone qui est également conçu et fabriqué par l'entreprise.
Les pièces d'étain formant la maquette sont après la fonderie, polies, assemblées puis disposées sous forme du modele d'avion ou de bateau sur un socle en acajou vernis.