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L'Airbus A320 est un avion commercial bi-réacteur de transport de passagers moyen-courrier conçu et fabriqué par Airbus Industrie. Le premier de la famille des petits Airbus.1987.
Le A320 est un des avions de transport de passagers les plus vendus au monde aujourd'hui (le plus vendu étant le Boeing 737) : plus de 2800 appareils ont été livrés (à l'été 2006). Il fut également le premier avion de ligne à utiliser les commandes de vol électrique (ou encore Fly-By-Wire en Anglais). De plus, les matériaux composites ont été utilisés non seulement sur la voilure, mais aussi pour la structure principale de l'avion, ce qui ne s'était vu jusque-là que sur des avions supersoniques. Ces progrès notables ont permis un allègement de la structure, une amélioration globale de la sécurité à bord et du confort des passagers. Il fut également le premier équipé d'un minimanche latéral et d'une planche de bord tout écran.
L'Airbus A320 a donné naissance à une famille d'appareils qui partagent la conception mais qui diffèrent notamment par leur longueur de fuselage et donc par leur capacité - et reçoivent des moteurs différents, adaptés à leur masse.
Sa capacité maximale est de 180 passagers tandis que les A319 et A318 sont des versions raccourcies de 136 et 146 passagers (156 passagers pour les A319 équipés de deux sorties de secours au niveau de l'aile) et l'A321 une version allongée de 220 passagers.
Le premier Airbus A320 a volé en 1987 et son lancement commercial eut lieu en 1988. Le Crash d'Habsheim, le 26 juin 1988, alors que l'avion n'était pas encore en exploitation, fut à l'origine des controverses sur la « fiabilité affirmée » de l'avion et plus particulièrement sur celle de l'informatique embarquée. Norbert Jacquet, à l'époque pilote de Boeing 747 à Air France, a été interdit de vol par le ministère des Transports pour avoir exprimé son opinion sur la fiabilité des Airbus. En fait, depuis lors, l' Airbus A320 a largement fait la preuve de son extraordinaire fiabilité et sécurité.
