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En 1931 Reginald Joseph Mitchell imagina cet hydravion dans le seul but de gagner le célèbre Trophée Schneider . Il était propulsé par un moteur Rolls-Royce de 2 600 CV, et ramena avec J.H Boothmann aux commandes le convoité trophée à l’Angleterre tout en battant le record du monde de vitesse avec plus de 547,22 km/h de moyenne. Ceci lors de la 11èm et dernière course comptant pour l’attribution du Trophy Schneider.
