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Un avion jaune avec une bande noire. Tous les Piper J-3 Cub étaient de la même couleur. L'avion fut conçu dans les années 30 comme avion d'affaires et d'entrainement. Il était tellement simple et peu couteux en opération qu'il s'en vendit plus de 20 000 en dix ans.
Après le J-3 biplace en tandem, le J-4 fut une variante biplace côte à côte, puis le J-5 un triplace. Après la guerre, des modèles plus avancés PA-11 Cub Specual, PA-12 Super Cruiser, PA-14 Family Cruiser et enfin PA-18 Super Cub furent construits autour du même concept jusqu'en 1994.
