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Appareil monoréacteur d'entrainement le plus utilisé au monde dans les années 50 et 60, le Lockheed T-33 T-Bird, dérivé du P-80, fut produit à plus de 6 000 exemplaires. Les 200 T-33 français ont été en opération jusqu'à 1981, lors de leur remplacement par des Alpha-Jet.
La silhouette du T-33 est très reconnaissable à ses réservoirs de bout d'aile.

Ces maquettes d'avion sont réalisées à partir de pièces de bois sculptées selon des gabarits respectant les plans originaux des avions. Les pièces principales (ailes, fuselage, dérive) sont ensuite assemblées, puis la maquette est polie et peinte à la main, sans utiliser de décalcomanies, malgré la finesse de détails reproduits. Chaque modèle réduit est livré avec un socle en bois foncé ou noir pour le mettre en valeur.