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Superbe avion de transport de 40 passagers sur 5600 km, quadrimoteur à hélices, le Lockheed Constellation fut également utilisé pour ravitailler Berlin pendant le blocus de la ville par les soviétiques. Il avait été lancé pour répondre à une demande de Howard Hughes, propriétaire de la compagnie TWA.
Sa dérive triple de faible hauteur permettait d'utiliser les hangars existant pour abriter le Constellation. L'aile est sensiblement identique à celle du P-38 Lightning, également des ateliers Lockheed, simplement en taille supérieure. L'autonomie du Lockheed Constellation lui permit dès 1946 de réaliser les premiers vols transtlantiques commerciaux avec deux escales à Gander et Shannon (Iralnde). Le Constellation assura aussi le vol régulier autour du monde PA 01 de Pan Am pendant des années.
Lockheed développa ensuite en 1950 une version avancée L-1649 Superconstellation à autonomie accrue à 6500 km.
Constellation des années 1950, un avion qui a écrit l’histoire.
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