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"Jenny" est le surnom du biplan JN-4 de la société Curtiss Aeroplane et Motor Company, dont le premier vol eut lieu en 1916. Comparé au Spad XIII ou au Sopwith Camel, c'était un avion plus long (8 m contre 6), plus large (13 m contre 8), deux fois plus lourd (800 kg) et deux fois plus lent (100 Km/h), mais d'un pilotage beaucoup plus stable. Il s'agissait en fait d'un avion d'entrainement biplace. Le Curtiss JN-4 Jenny était la version la plus aboutie de la série JN de Curtiss, avec des ailerons uniquement sur l'aile supérieure, et une envergure plus faible de l'aile inférieure.
Après la guerre, une large partie des 6800 avions produits furent revendus par l'armée américaine à vil prix sur le marché civil , et de nombreux pilotes utilisèrent le Jenny pour des vols d'acrobatie ou de défilés aériens, ce qui le rendit célèbre.
Décoré des vives couleurs jaune et bleu de l’US Army, plane aujourd’hui au plafond des living-rooms.
L’aviation historique en miniature.
Un modèle en soie tendue sur une ossature en bois de façon totalement fidèle à l'original, avec des pièces d'équipement en aluminium et cuir. Le modèle est très détaillé, ainsi que le cockpit. L'hélice est en bois brut.
; "détail maquette d'avion Curtiss Jenny détaillé - 80 cm Authentic Models -AM-")
