Les langoustiers à voile bretons du début du XXe siècle devaient être très faciles à manoeuvrer pour récupérer facilement les casiers à langoustes. Ils comportaient par ailleurs un vivier à langoustes rempli d'eau dans la partie centrale de la cale. C'étaient des navires d'environ 13 à 15 m, et 18 m hors tout, avec un tirant d'eau assez important, d'environ 3m.

La maquette

Cette maquette de bateau est de qualité musée. Elle est fabriquée à la main par des artisans malgaches sous la direction de Hervé Scrive.
Pour une fidélité optimale au modèle, la construction de la maquette de bateau utilise le procédé de montage de bordées sur couples (les planches formant la coque sont fixées sur les couples formant la charpente interne du navire). Le pont est latté comme sur un bateau en taille réelle. La coque et le pont sont vernis en plusieurs couches. Le vaisseau est réalisé en bois exotiques choisis pour leurs qualités en modélisme et leurs couleurs.

Chaque maquette est numérotée et accompagnée d'un résumé historique gravé au laser sur bois.

Ce modèle de bateau, assemblé à la main au cours de dizaines ou de centaines d'heures de travail de personnes spécialisées en fabrication de coques, en grééments, en pose des voiles etc., n'est pas en kit, mais est prêt à être admiré.