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Ce voilier est considéré par les spécialistes de l’époque comme l’un des plus beaux fast-cruisers de Monsieur Fife.

Vendu à un industriel parisien Monsieur Maroni, il est grée en cotre, et le restera. Basé à Brest, le bateau est descendu à Cannes où il remporte en 1928 la Course Croisière de la Méditerranée.

Pendant la guerre, on dit qu'il aurait fait de la Résistance.

En 1948, Félix AMIOT l’entrepose dans le chantier naval qu’il vient de créer à Cherbourg et qui va devenir C.M.N. (Constructions Mécaniques de Normandie) d’où le bateau ne bougera pas durant 23 ans !!

Il sort de l’oubli en 1974 quand sa nouvelles propriétaire, Madame Anthony, le redescend en Méditerranée pour faire du charter. Il est alors en mauvais état.

Ses 4,74 m de maître bau pour une longueur de coque de 24,77 m, son pont presque fluch-deck, ses très beaux élancements, son importante voilure, sa longue barre franche laqué de blanc, ses intérieurs d’acajou flammé et de cuir capitonné lui confèrent de belles proportions et une grande élégance.

Toutes les maquettes KIADE sont réalisées selon le procédé de fabrication artisanale répondant aux exigences du "Certificat d'Authenticité KIADE Maquettes".