Ce runabout a été dessiné par Bruce Crandall et utilisé dans les années 30. Le but de B. Crandall était de rendre le Flyer très facile a piloter, même dans des eaux agitées. C'était un bateau de course, un racer, et ce Flyer, de classe 135 (c'est à dire de 135 pouces cubiques de cylindrée, soit 2212 cm3 maximum, un bon 2 litres, et au moins 13.5 pieds -4 m- de long et 4 pieds de large), avait pris le parti de faire porter la majeure partie de son poids sur l'avant. Le Flyer était très court : 4.5m seulement.
La maquette
Toute la gamme de maquettes de bateaux est fabriquée à la main a partir de plan d'architectes ou de constructeurs. Chaque maquette de bateau est construite de façon traditionnelle et de ce fait unique.
Les maquettes sont construites en bordées sur couples. L'utilisation de gabarits tout au long de la réalisation permet d'obtenir une coque conforme à la réalité du bateau original.
Les ponts sont lattés, en reproduction fidèle de l'original, et l'accastillage est selon les maquettes en laiton ou en laiton chromé.
La finition, qui donne au modèle de bateau son aspect de bois exotique satiné, comporte au moins dix couches de vernis avec ponçage entre chaque couche. La véritable sellerie des runabouts leur donne un caractère noble et authentique.
Tous les modèles reposent sur un socle laqué noir.
Cette maquette est livrée assemblée et prête à être exposée.
