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Fabriqué à l'unité Délai estimé 10 j

Un des concurrents de l'America Cup, construit pour la compétition de 1934. Probablement un des plus beaux navires de la Classe J.

Brève Histoire des Demi-Coques :
A l'origine avant de devenir un objet de décoration marine, la demi-coque était un outil de travail pour le charpentier de marine qui servait de modèle et de plan pour la réalisation du tracé du bateau. La demi-coque, représentée au 1/20ème, est encore utilisée de nos jours. Les demi-coques étaient souvent offertes, par tradition, au propriétaire du bateau ou exposées au chantier.

La demi-coque était un bloc de bois composé d'un assemblage de planchettes sculptées par un charpentier pour déterminer les futures formes d'un bateau. Les planchettes pouvaient être démontées pour visualiser les lignes d'eau. Elles permettaient de prendre les mesures nécessaires en grandeur réelle sur le sol de l'atelier afin d'établir le tracé de la charpente.

Les demi-coques de l'Herminette sont réalisées à partir différentes essences de bois (paddouck, chataîgner, wengue, acajou, ...), sur les vieux gréements (chaloupes, gabares, langoustiers, thoniers, coquilliers, bisquines, sinagos, côtres, ...) ou encore sur de beaux et prestigieux voiliers (Pen Duick, Shamrock, Endeavour, Requin, Dragon, Ranger, Britannia, ...).