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Délai estimé 20 j |
Le Penduick ("tête noire" en breton, de la couleur du voilier), ainsi nommé depuis 1935, est un cotre dessiné en 1898 par William Fife, architecte naval renommé, et construit en Irlande sous le nom de Yum. D'une longueur hors tout de 15.1 m et de 10 m à la flottaison pour 2.9 m de largeur maximale, il supporte 160 m2 de voilure.
Dès 1938, Eric Tabarly a navigué sur le Pen Duick acheté par son père. Il a été restauré une première fois en 1958, pour renforcer la coque par une épaisseur de polyester, puis a été reconstruit complètement entre 1983 et 1989. Il reste un des plus beaux voiliers classiques.
Brève Histoire des Demi-Coques :
A l'origine avant de devenir un objet de décoration marine, la demi-coque était un outil de travail pour le charpentier de marine qui servait de modèle et de plan pour la réalisation du tracé du bateau. La demi-coque, représentée au 1/20ème, est encore utilisée de nos jours.
Les demi-coques étaient souvent offertes, par tradition, au propriétaire du bateau ou exposées au chantier.
La demi-coque était un bloc de bois composé d'un assemblage de planchettes sculptées par un charpentier pour déterminer les futures formes d'un bateau. Les planchettes pouvaient être démontées pour visualiser les lignes d'eau. Elles permettaient de prendre les mesures nécessaires en grandeur réelle sur le sol de l'atelier afin d'établir le tracé de la charpente.
Les demi-coques de l'Herminette sont réalisées à partir différentes essences de bois (paddouck, chataîgner, wengue, acajou, ...), sur les vieux gréements (chaloupes, gabares, langoustiers, thoniers, coquilliers, bisquines, sinagos, côtres, ...) ou encore sur de beaux et prestigieux voiliers (Pen Duick, Shamrock, Endeavour, Requin, Dragon, Ranger, Britannia, ...).
