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Une locomotive dédiée au transport régional rapide dès 1909 (époque IIEpoque des chemins de fer de 1926 jusqu'à 1945 : regroupements des compagnies de chemins de fer, unification.). Fonctionnant en avant et en arrière à 100 km/h, ces locomotives avaient une puissance de 880 CV. Leur embiellage et leur chassis étaient largement inspirés du type P8 et la chaudière était une variante raccourcie de la P6 (BR37).

Les modèles de locomotives et wagons des trains électriques signés Fleischmann sont caractérisés par leur précision de reproduction. Les plans comprennent tous les détails qui ont pu être retrouvés par les ingénieurs sur les documents d'époque et les photos disponibles, la réalisation est faite 1/10e de millimètre prêt, les détails sont nombreux et finement reproduits soit en plastique soit en métal selon les zones concernées.
Enfin, Fleischmann utilise une impression des motifs sur ses produits par tampographie, ce qui garantit un réalisme extrême par des inscriptions très fines et authentiques.

Modèle en échelle H0L'échelle H0 (half zero, la moitié de l'échelle 0), inventée par Marklin, correspond au 1:87e (écartement des voies 16.5 mm); c'est l'échelle préférée en Europe par 75% des collectionneurs pour le bon équilibre entre la précision des détails des modèles, et l'encombrement raisonnable des réseaux..