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La série 98 fut à l'origine mise en service par les Chemins de Fer Bavarois en 1911. La construction s'en poursuivit jusqu'en 1927 avec quelques petites modifications. Les locomotives 98 s'avérèrent très fiables à l'emploi et furent, avec une puissance de 450 CV, les plus puissantes en service sur le réseau bavarois. Un total de 117 locomotives de ce type fut construit.

Modèle en échelle H0L'échelle H0 (half zero, la moitié de l'échelle 0), inventée par Marklin, correspond au 1:87e (écartement des voies 16.5 mm); c'est l'échelle préférée en Europe par 75% des collectionneurs pour le bon équilibre entre la précision des détails des modèles, et l'encombrement raisonnable des réseaux.. Peintures, marquages et détails en super finition. Reproduction fidèle des canalisations sur la chaudière. Fenêtres rapportées. Ajourage parfait entre la chaudière et la châssis. Poste de conduite aménagé. Embiellage mobile filigrané de type HeusingerL'embiellage est dit filigrané à cause des éléments extrêmement fins pour l'entraînement des roues motrices.